Snažni 1.340 cm³ vodeno hlađeni, redni četvorocilindrični, DOHC motor je u potpunosti redizajniran da obezbedi besprekoran porast obrtnog momenta za ubrzanje bez napora.Koristeći tehnike razvijene za supersport GSXS-R1000, redizajnirano kućište radilice ima prolaze za podmazivanje koji obezbeđuju 54% veći protok ulja do radilice za povećanu izdržljivost. Izrezi u obliku slova U u otvorima cilindara, Suzuki kompozitni elektrohemijski materijal (SCEM) i fizičko taloženje pare (PVD), svi su projektovani za smanjenje trenja i poboljšanje snage i izdržljivosti. Lagani dizajn radilice, klipnjača i klipova smanjuje unutrašnje vibracije, što zauzvrat doprinosi većoj izdržljivosti motora. Promene u dizajnu Twin Swirl Combustion Chamber (TSCC) promovišu brže i efikasnije sagorevanje mešavine goriva i vazduha. Ključne tehnologije - Suzuki Drive Mode Selector Alpha, Power Mode Selector, Anti-lift Control sistem, Bi-Directional Quick Shift sistem, Engine Brake Control, Motion Track Traction Control, Active Speed Limiter, Hill Hold Control, Slope Dependent Control, Cruise Control, Suzuki Side Feed Injector, ABS, Low RPM Assist, Launch Control i mnogi drugi.